武嶺, 台灣公路的最高點,
一個被奉為單車族必需朝聖的地方,
阿丹我, 並不是很在意這樣的名號,
而是喜歡這種介於汽車與步行的速度,
去欣賞美麗的高山景觀. 於是去年西進東出上了武嶺,
但天候不佳, 最精彩的合歡山路段及下滑天祥均下起大雨.....
於是我又來到了武嶺, 這次是東進西出,
用不同的角度欣賞中橫之美!
*
* < 感謝阿里巴巴&曼波魚提供部份的照片>
*
7:30 的自強號火車, 7:00 台北車站集合,
早起的鳥兒 5:30 就出門了, 可以慢慢晃騎到火車站....
每天騎單車上班必經的新店溪左岸, 中安便橋旁,
陽光運動園區, 晚上時, 天鵝會是發亮的....
藍鵲說, 武嶺去年去過了, 這次就讓朱鸝(Julia) 出門去散心囉!
公館自來水博物館前, 每天經過, 一直想拍這一家子騎單車, 今天時間夠多....按下快門!
多久沒來中正廟了? ㄚ知....清晨的中正廟, 鴿子也起得很早....
跑步的人經過, 群鴿飛起.....希望大家都能像鴿子般自由,
想去那就飛到那....很高興, 雖然沒有一雙自由的翅牓,
卻有一顆自由的心, 飛向我喜歡的台灣山林.....
早早就到了車站, 可以從容不迫地打包...
只是第一次打包朱鸝, 還抓不到技巧, 外型有點過高大, 哈!
背著攜車袋進入台鐵時,
遇到也要到花東久未碰面的 Sherry....好巧喔!
跟阿里碰面後, 阿里說, 剛遇到不認識的人跟他打打招呼,
說她叫....., ㄏㄏ...是 Sherry ㄟ...,
應該是在我的部落格上認識了阿里吧!? 真好玩!
台鐵月台上, 等待火車進站中.....
上火車囉! 台鐵總算有一點點進步, 花東線自強號,
有特定幾班是有附自行車車廂, 但一列車僅有 8 個名額,
都在第 12 車, 曼波充當服務人員, 帶我們進去看看吧!
鐵馬停放區, 整個車廂蠻大的呀!
弄不懂為何對外說只有 8 個腳踏車位
後半段還有一大半的空車廂咧, 不知為何不開放,
若依訂位的狀況, 8 個附自行車位置的座位已滿,
可是....其實還可以放很多台呀!
此行參加的人員有曼波魚, 阿達, CEO, 阿里巴巴, 阿丹,
還有正在幫大家拍照的貴玲, 搭 9 點自強號的 Chris,
7 人 7 小福, 幾乎與上次石山秀湖人員相同, 阿達替代了碰
火車上, 補眠的補眠, 聊天的聊天, 玩耍的玩耍.....
花蓮很快就到了, 我們在新城站下車
火車站, 組裝腳踏車, 感謝阿里巴巴規劃安排此次活動
新城火車站, 出發囉! Chris 晚一點的火車, 沒能一起拍出發照
往太魯閣, 鳳凰木夾道的台九線
去年太魯閣馬拉松跑過, 很美的景觀道路.....
時間接近正午, 還要等一下 Chris, 所以就先找地方吃午餐囉!
用餐完畢, 等了許久, Chris 仍失聯,
阿里決定一個人留下來等 Chris, 其它人先出發,
以免拖太久, 影響上山的時間
第一次跟大家一起出遊的朱鸝, 來跟同是紅色系列的"正妹",
曼波魚的 "????" (sorry...有取名字嗎?), 打招呼, 做好關係,
串門子....嘻!
正式踏上旅途, 從海拔 60 公尺的太魯閣開始....
要騎上 3000 公尺以上的武嶺
再也熟悉不過的立霧溪,
混濁的溪水跟支流砂卡噹溪藍色的溪水, 形成強烈對比
熟悉的中橫場景, 騎在峽谷之中的感覺, 依舊令人興奮....
來到第一個休息點, 長春祠
阿達這次也是帶數位單眼, 不過卻是帶了廣角的定焦鏡, ㄏㄏ....得勤快地移動腳步
此行唯一同行的兩位美女, 在拍什麼咧?
原來是兩位帥哥喔!
阿丹 & Julia 出遊合照....
續騎, 路邊時有小瀑, 加上排水渠道裡清澈的流水,
經常讓阿丹有了想玩水的衝動....
峽谷裡, 大紅色的橋樑, 特別地醒目
立霧溪, 360 度大轉彎, 溪中陽光下白花花的巨石橫立...
老地方休息, 海拔 175 公尺的 "溪邊" 涼亭,
大家在回想去年騎到這裡的情景....
不過, CEO & 阿達去年都沒跟我們來
這裡躲太陽很好, 溪邊有一攔砂壩,
形成廣大的湖面, 可賞景...
涼亭旁有一造形優美的柳樹, 曼波正在拍它....
ㄏㄏ...螳螂捕蟬, 阿丹在後.....
阿達故做沉思狀...剛好借阿丹試一下逆光內閃補光....
ㄚ~~光圈開太大, 背景過曝了....
繼續前行, 中橫東段, 隧道多, 是最大的特色, 一個接一個,
剛好可以順便躲太陽,其實太陽也還好, 峽谷裡一直有風,
還蠻涼的
看到了, 錐麓古道入口處的吊橋, 掛在峽谷之中....
希望今年有機會造訪錐麓古道
錐麓古道入口處平台, 休息一下....
另一個角度欣賞, 錐麓古道入口處的吊橋
ㄚ~~~這是? 有懼高症者, 請勿冒然進入, 曼波有懼高症,
錐麓古道之行, CEO 已對曼波下達禁制令, 不得參加...
聽說很恐怖...斷厓上的步道
阿里趕上來了....
Chris 到了, ㄏㄏ...騎公路車咧, 這下以 Chris 的腳力加公路車, 將變成此行的快速部隊
部隊到齊, 大家寒喧一下, 出發!
這次有特別注意到這隻燕子了,
大家應該知道我們已經騎到燕子口了
是有看到幾群燕子在飛翔, 但.....沒看清楚是什麼燕?
要我猜的話應該是小雨燕
除了一般的隧道很多之外, 這種類似山壁大牙齒的明隧道,
其實也不少
阿達在想什麼呢?
燕子口的景觀, 百照不厭....
雖然也不是第一次騎這條路線了, 但依然騎得很開心....
峽谷裡, 混濁的立霧溪水
看到了嗎? 那岩壁上橫切的一條線, 據說就是錐麓古道,
真是驚險! 好想去走走.....
鬼斧神工的太魯閣峽谷
據說可以找到很像台灣的一片天空,
阿丹沒用心找沒用心構圖, 但也有幾分像
阿丹也弄不清是九曲洞了, 還是燕子口, 反正都很美啦!
看到那條鯉魚了嗎?
騎公路車的 Chris, 真的比較輕快的感覺
現在騎太魯閣, 都會想到那天跑太魯閣馬拉松時,
沿途的心情起伏及感受....
不是跑馬拉松, 比較沒有壓力, 更多了一份閒情賞景
慈母橋頭前, 小歇一下
山壁上細小綿延的小瀑
綠水, 海拔 410 公尺, 表示天祥近了....
天祥到了! 感覺還蠻輕鬆地....準備大休息囉!
為什麼幫它做廣告? 因為天氣有點熱,
大家一到天祥就急著投入它的懷抱....哈!
ㄏㄏ...人手一瓶, 過癮咧!
曼波魚很認真, 一有空檔就會拉拉筋
有空檔? 那就來演演戲吧! 這是洗手間的指示標誌
兩位老外很認真地在看書, 應該是旅遊書吧?!
好優閒咧....
吹吹涼風很舒服!
該出發囉! 途經原本預計住宿的天祥活動中心,
後來改住更遠更高的洛韶, 這是個明智的決定,
這樣兩天的行程比重比較均衡, 今天不會太輕鬆,
明天不會太累....
沿路都是這種標誌, ㄚ~~我們沒在怕的啦!
感覺大家的實力差距不大,
隊伍不會拉得很長, 可以輕鬆地逛大街....
天氣真好咧! 午后的陽光有比較溫和些,
騎乘的感覺一樣很舒暢
阿丹是騎得蠻輕鬆自在的啦! 前晃後晃, 到處找地方拍照,
懸壁上的這棵樹, 感覺挺有形的!
長隧道越來越多....
騎過沒有燈光隧道的車友們一定知道那種感覺....
漫漫長隧道, 乍看到洞口光的律動時.....
每次都想趕快停下來, 構圖, 按下快門,
但總是手忙腳亂, 拍不出像樣的效果.....
又是造形很特別的一排樹
天祥到洛韶的這段路, 其實也蠻精彩的, 以往都是呼嘯而過, 今天可得慢慢細嚼
谷園隧道, 隧道一個比一個長
看到沒, 那是待會要騎上去的地方
又到了熟悉的地方, 去年剛騎過, 今天不騎這....
竹村梅園的步道口叫做迴頭彎, 想回頭的就往下滑吧!
前行就是一個又一個陡坡, 伙伴們是不會迴頭的啦,
直接就給它騎上去....
還是有人需要停留一下, 緬懷一下.....
阿丹....我...我....我只是愛照相啦! 老拍別人, 對不起自己!
隧道再加一
回首來時路, 一圈一圈盤上來....
阿丹有點無聊地想拍反光鏡, 剛好阿曼二人組經過,
就匆匆地按下快門
西寶國小到了, 聽說這國小蠻特別的,
只是還要往叉路上爬坡,
要不要住在這兒就可順道玩一玩西寶國小?
咦~~有民宿ㄟ....阿里跟 Chris 先騎上去探路, 看是否有住宿?
掌櫃的到了, 洛韶的住宿已付訂金, 要去住啦!
不過還是得等他們滑下來, 那就趁空檔, 拉一拉筋吧!
探子回報, 上面住宿太貴, 還是住洛韶好, 明天才不會太累
那就繼續上坡囉! 風景依然美麗, 天氣也很好,
又沒有車子, 讚!
先鋒步隊已抵達豁然亭
豁然亭視野遼闊, 可以遠眺天祥地區
大家陸續抵達豁然亭, CEO 小賴
由於時間有點晚了, 這是最後一個休息點了, 要趕路了....
趕路還是不忘欣賞山景....
中橫公路上的朱鸝, 開心!
到了, 洛韶慈惠堂, 今晚落腳處
海拔 1117 公尺, 今天爬升了 1000 多公尺
很好! 天還亮著呢! 我們是今晚唯一的住宿客人
廟前的大廳, 讓大家很 relax.....等吃晚餐啦!
豐盛的晚餐, 住宿每人 300, 早晚餐每人 300, 很划算!
吃完飯, 洗完澡, 輕鬆地排排坐....
喝茶聊天....
CEO 昨天剛從六龜支援救災回來,
跟大家說明了一下災區的狀況....
人間有愛, 大家用不一樣的方式支援災區災民,
希望爾後能風調雨順....
就寢了, 明天還有 1500 公尺以上的落差要騎,
也有更美的景色等著大家呢!
今日航跡, 中橫東段, Day1
里程及高度落差, 45 公里, 1100 公尺
*
第二天行程在這 : 單車武嶺, 東進西出-Day2 (20090821)
第三天看這 : 單車武嶺, 東進西出-Day3 (20090822)
*
其它伙伴照的照片:
Chris : http://album.blog.yam.com/christu&folder=6526599&page=1&limit=20
